这些年，户外***行业发展异常繁荣，公交车身***作为户外***的重要组成部分，发展也很迅速。接下来，为大家一下公交车身***制作时所常用的一些技术。
一、车贴制作
整车全贴喷绘背胶画面即车贴制作工艺。简单实用即把设计好的画面按具体车身尺寸电脑喷绘出来再粘贴上去就可以了。当然粘贴也有一定技术含量，粘贴不好容易气泡。影响外观，再一个车贴有一个劣势就是容易伤车漆，毕竟胶体也是化学制剂，对车漆有腐蚀作用。去除车贴的时候也会粘带车漆下来，车贴耐侯性较差。车体价格较低，每平米几十元即可。
二、油漆喷涂制作 
【烤漆(1K、2K)、调和漆(骆驼牌、三峡等)这2种漆又分进口和国产】制作流程比较复杂：清理车身清洁、补膏灰、打磨、喷底漆(细致点的话再补沙眼、打磨、补底漆)、喷面漆及制作设计画面。这种制作目前很少采用，效率较低。油漆制作，油漆制作首先是要损坏原车漆，无法复原。优点喷涂像素高。
三、局部电脑背胶喷绘与油漆相结合的制作
机场出发港大厅***制作流程跟上一种情况基本一样，局部电脑喷绘主要用于复杂画面粘贴(比如包装盒、品牌代言人等)。公交车车身***一般采用这种方式。优点耐候性有所提高。
四、丝网印刷制作
根据丝印原理,把油墨印刷到平板玻璃的表面,而后采用油墨的固化措施,使得图案牢固经久耐用。其工艺过程绷网，上浆，干燥，晒版，显影，干燥平板玻璃切裁，磨边，清洗干燥，印刷，烧结。工序较多，且成本高并不适合用于车身的制作。
五、汽车彩绘机制作
世界制作工艺将取代传统车身制作工艺。目前国际上新的车体***制作方式，汽车彩绘机，直接车体打印。与传统的制作方式相比有以下的优点：不伤原车漆;随时可以更换图案，曲面***喷绘增加图案的真实感;可以从电脑直接打印可选图案资源丰富;彩绘机采用进口喷墨喷绘，无味且环保，去除方便，节约成本并且可以保持2-3年不变色。
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